Sistema de escape AKRAPOVIC CRF250R /RX 2022 -2024 S-H2MET13-FDHLTA 1820-2011
Sistema de escape AKRAPOVIC CRF250R /RX 2022 -2024 S-H2MET13-FDHLTA 1820-2011
Hecho a medida para adaptarse al espacio limitado disponible dentro de la motocicleta, este sistema combina actuación y durabilidad para condiciones extremas y los rigores de las carreras todoterreno.
Construido con materiales livianos, de alta calidad y de primera calidad. titanio aleaciones, con diferentes espesores en las secciones para asegurar una perfecta protección y reducir el peso total. Una nueva superficie perfilada influye en el sonido para satisfacer las necesidades Límites de ruido FIM para la competencia, y agrega resistencia y durabilidad al silenciador al mismo tiempo que brinda un sonido profundo y completo que abarca el pulso equilibrado del motor monocilíndrico.
El silenciador es el más grande posible para el espacio disponible. Esto permite un mayor silenciamiento del sonido, lo que mitiga el impacto en el medio ambiente natural y al mismo tiempo facilita un mejor flujo para que los gases de escape salgan de la cámara de combustión con la menor cantidad de restricciones posible. La resistencia adicional creada por el diseño ayuda a la durabilidad y proporciona una mayor resistencia en las condiciones más exigentes. Ofrece una respuesta intensificada en todo el rango de revoluciones y una sensación óptima cuando se abre el acelerador, lo que brinda al conductor una gran apreciación del control. Los niveles de potencia y par se han incrementado con 0,5 kW (0,7 CV) adicionales a 4.750 rpm y 1,1 Nm a 4.770 rpm registrados en el banco de pruebas interno en pruebas consecutivas con un sistema de escape de serie.
El escape Evolution Line (Titanio) tiene una técnica especial para imprimir el logo en la superficie para una mayor durabilidad y un cabezal de titanio con una cámara de resonancia integrada para un rendimiento y sonido óptimos, que está cubierto con un escudo térmico de titanio de nuevo diseño. Es una operación sencilla de instalar, plug-and-play, con no es necesaria ninguna reasignación .
El sistema de escape también se adapta a Honda CRF 300RX 2022, pero en este caso es necesario reasignarlo.
PARA USO EXCLUSIVO EN COMPETENCIAS EN CURSO CERRADO. NO DISEÑADO PARA USO EN LA CALLE.
2022 | honda | CRF250RX | ||
2022 | honda | CRF250R |