Escape Graves completo titanio works 7 escape R6 2006-2024 EXY-18R6-FTTW7

TODO EL NUEVO DISEÑO DEL EQUIPO DE GRAVES - Graves Motorsports Yamaha R6 Full Titanium FUNCIONA 7 Sistema de escape con Titanio Silenciador. Los sistemas Graves Exhaust están diseñados para el conductor de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape fue desarrollado utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 30 campeonatos nacionales profesionales AMA, incluidos 9 títulos de campeonato de Superbike y 3 títulos profesionales Side x Side (Pro Stock y Pro Mod UTV). Desplácese hacia abajo para ver el archivo de sonido y vídeo.

Este producto está destinado únicamente para uso en competiciones en campos cerrados. El uso de este producto para cualquier otro fin está estrictamente prohibido. 

No permitimos compromisos en el desarrollo de este sistema. El sistema de escape completo 2006-2020 + R6 WORKS 6 incluye una característica adicional de tubo central cruzado, junto con un cono de tubo de dirección más agresivo y juntas mecanizadas para un ajuste perfecto. Los diámetros y longitudes de los materiales, el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa de sintonización flash exclusivo de Graves, este sistema produce 11+ HP sólidos en el rango medio y 15+ en la parte superior de las listas de caballos de fuerza. Esta melodía también elimina cualquier código de error de computadora que tendrá la bicicleta al instalar escapes de alto rendimiento.

Usamos el mismo tubo de titanio de alta resistencia al calor con pared de 1,00 mm de espesor que se usa en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800*Celsius/1472*Fahrenheit. Está diseñado para vivir a casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con los últimos equipos disponibles. Luego, los tubos se sueldan en accesorios diseñados para que la repetibilidad sea insuperable. Viene con un solo receptor Lambda para registro de datos en pista o sintonización Dyno. Las lengüetas de resorte están hechas de alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.

El silenciador tiene un cuerpo de titanio unido a una tapa de entrada de titanio cónica y embutida profunda y a una tapa de salida de titanio con corte oblicuo de 60* y está sujeta con remaches de acero inoxidable de calidad aeronáutica y bandas de silenciador de titanio. El silenciador se cuelga con una correa de aluminio mecanizado sin tirantes. Soporte / anodizado negro e integrado en el silenciador. El tubo entre núcleos está hecho de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y dentro de la tapa de salida.

Características:

• Diseño de silenciador en forma de diamante (cuerpo de silenciador de fibra de carbono o titanio con tapas de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del R6 y producir el mejor equilibrio de potencia.
• El diseño del silenciador sin tirantes se monta sin el uso de correas alrededor de la lata mediante un soporte montado en el grifo que está integrado en la lata. Este diseño no sólo optimiza el aspecto de su bicicleta y ahorra peso.
• Construido con titanio de grado aeroespacial de alta temperatura que resiste la descomposición hasta 800* Celsius 1472* F
• Espigas de puerto de escape de acero inoxidable
• Bridas de aluminio anodizado duro Billet 7075T651
• Las sondas Lambda individuales vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de sintonización activa FTEcu. 18x1.5
• El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas
• Tubos descendentes de cabezal cónicos (los núcleos varían en tamaño y longitud cónica para cada motocicleta.
• Mapas de sintonización flash optimizados de Graves Spec en la base de datos FTEcu para sintonización (el producto se muestra a continuación en los enlaces de venta adicional).