Escape graves titanio sistema completo gsx-r1000 2017- 2024 EXS-17G1-FTC

La ingeniería precisa de Graves desarrolla productos de precisión que están diseñados para lucir, superar y durar más que la competencia. Los sistemas Graves Exhaust están diseñados para el ciclista de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape fue desarrollado utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 campeonatos nacionales profesionales AMA, incluidos 8 títulos de campeonato de Superbike y 3 títulos profesionales Side x Side (Pro Stock y Pro Mod UTV).

Este producto está destinado únicamente para uso en competiciones en campos cerrados. El uso de este producto para cualquier otro fin está estrictamente prohibido.

No permitimos compromisos en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa FTECU personalizado de Graves, este sistema produce enormes ganancias de potencia en el rango medio y máximo. (15 HP en el medio y 28 HP en la parte superior) Esta melodía también elimina cualquier código de error de computadora que tendrá la bicicleta al instalar un sistema de escape de competencia.

Usamos el mismo tubo de titanio de alta temperatura con pared de 1,00 mm de espesor que se usa en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800*Celsius/1472*Fahrenheit. Está diseñado para vivir a casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con los últimos equipos disponibles. Luego, los tubos se sueldan en accesorios diseñados para que la repetibilidad sea insuperable. Las juntas del colector utilizan receptores de titanio mecanizados para un ajuste perfecto en todo momento. Un único receptor Lambda está soldado en el tubo de escape para el registro de datos en pista o el ajuste Dyno. Las lengüetas de resorte están hechas de alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.

El silenciador de 265 mm tiene una tapa de entrada de titanio que se fija al cuerpo del silenciador de fibra de carbono. El silenciador se cuelga sin tirantes, mediante un diseño que se monta mediante un soporte integrado en la lata. Este diseño no sólo optimiza el aspecto de su bicicleta, sino que también ahorra peso. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos con remaches de acero inoxidable de calidad aeronáutica y bandas de silenciador de titanio. El tubo intermedio está hecho de acero inoxidable que se desliza sobre la entrada y dentro de la tapa de salida que está hecha de titanio y acentuada con una cubierta de belleza de titanio con un corte diagonal de 60*.

Este producto está destinado únicamente para uso en competiciones en campos cerrados. El uso de este producto para cualquier otro fin está estrictamente prohibido.

- Chuck Graves

Características:

• Silenciador en forma de diamante con entrada cónica (cuerpo del silenciador de fibra de carbono con tapa de titanio) diseñado para combinar con la línea de la carrocería de la GSXR.
• El silenciador se monta mediante un colgador integrado sigiloso.
• Construido con aleaciones de titanio de alto calor de grado aeroespacial
• La sonda Lambda única viene de serie
• El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras perfectas con láser
• Conos largos con ajuste de precisión y soldaduras a tope
• Las bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Construído para perdurar!

Ahorro de peso de 14 libras sobre el stock - (sistema GMS 8.6 lbs / Sistema Stock 22.6 lbs)

Nivel de sonido del sistema completo Graves: DB @ Idle 103 / DB @ 5000 rpm 104,5

Nivel de sonido GSXR1000 original: DB @ inactivo 79 / DB @ 5000 rpm 90,5

Compatibilidad: Suzuki GSX-R 1000 2017-2024.