Sistema de escape Graves Motorsports Yamaha FZ10 / MT-10 de titanio con silenciador de fibra de carbono. Los sistemas de escape GMS están diseñados para el ciclista de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape FZ10 / MT-10 fue desarrollado utilizando la misma tecnología que ha impulsado a los pilotos de Monster Energy Graves Yamaha a ganar 7 campeonatos consecutivos de Moto America / AMA Superbike junto con numerosos títulos de 600 cc. Este producto está destinado únicamente para uso en competiciones en campos cerrados. El uso de este producto para cualquier otro fin está estrictamente prohibido.
Usamos el mismo tubo de titanio de alta resistencia al calor con pared de 1,00 mm de espesor que se usa en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800*Celsius/1472*Fahrenheit. Está diseñado para vivir a casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con los últimos equipos disponibles. Luego, los tubos se sueldan en accesorios diseñados para que la repetibilidad sea insuperable. Viene con un solo receptor Lambda para registro de datos en pista, sintonización de banco de pruebas o Active Tune mapeado por FTEcu Graves. Las lengüetas de resorte están hechas de alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.
El silenciador es de una sola pieza con el tubo de escape soldado a la tapa de entrada de titanio cónica y profunda y se fija al colector con una junta de titanio mecanizada de 60,5 mm para un ajuste perfecto en todo momento. El colector se fija al soporte original debajo del marco con una pestaña de titanio que tiene una tuerca de titanio mecanizada de 8 mm soldada a la pestaña. El silenciador se cuelga con un soporte de aluminio sin tirantes, con recubrimiento en polvo negro y remachado en el silenciador. La funda del silenciador está hecha de fibra de carbono que se fija a las tapas de titanio con remaches de acero inoxidable de calidad aeronáutica y bandas de silenciador de titanio. El tubo entre núcleos está hecho de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y dentro de la tapa de salida que tiene un tubo con corte oblicuo de 60* cubierto con una cubierta de belleza de fibra de carbono.
Este sistema funciona como nuestro tubo de superbike y luce como una joya.
- Chuck Graves
Características:
Nuevo diseño de silenciador en forma de diamante (latas de fibra de carbono con tapa de carbono) diseñado para coincidir con la "línea desnuda" de la FZ10
El silenciador de 370 mm tiene una longitud ajustada para lograr el mejor rendimiento general y una curva de entrega de potencia suave
El silenciador se monta directamente en el soporte trasero OEM mediante un soporte sigiloso sin tirantes integrado en la configuración.
Construido con aleaciones de titanio de alto calor de grado aeroespacial
1 Los sensores Lambda estilo Active Tuner vienen de serie (los soportes de sensor doble OEM en la parte delantera se eliminan para un escape que fluye más suave. Cuando se utiliza cualquier sistema de rendimiento Graves, se recomiendan los productos Flash Tune para mejorar el rendimiento de la bicicleta en todas partes. El ajuste más efectivo en esta configuración no utiliza las lambdas originales en absoluto.
El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas
Las bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Construído para perdurar!
13,8 libras más ligero que el original
Peso del sistema de escape original = 24,0 lbs. : Peso del escape Graves Full FZ10 = 10,2 lbs. (ahorro de 13,8 libras)
Sonido de stock 80 DBA @ inactivo 91 @ 5000
Graves Cat Elim 86 DBA @ idle 98 @ 5000 (con inserto de sonido incluido, se puede quitar)
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